世界第一跨海大桥杭州湾大桥建成通车了,参与建设的人们的又奔赴新的征程。但,有记忆恒在。——题记 Z.\"gBB#
F6t0om}i@
他不善于言辞豪迈,但他赢得了广大员工的信任;他不善于放任原则,但他获得了外协队伍员工的尊重;他还不善于直抒胸臆,但他博得了亲人和同事的理解。 Ks"Y$?2>
他就是向正前,中铁四局杭州湾经理部二分部副经理。 Y-[xb2OD
我只是把组织对我的信任回报予她 Q\I$rg
c
2003年10月,28岁的向正前,刚刚被党组织吸呐为中国共产党正式党员,此时此刻,他还沉浸在这抹喜悦和自豪中。 SlKiUKA4s
一纸命令从中铁四局五公司传来:迅速奔赴杭州湾大桥经理部二分部,主责工程质量全过程控制。 5%d/I`nt
年轻的他,既兴奋难抑,又忐忑不安,他感受到了上级组织对他的信任,也感受到他即将面临的挑战,试想:能参加举世瞩目的工程建设,谁能不说这是一次人生经历的积累和沉淀? SB;$1s
向正前在接到任命的第二天抵达杭州湾大桥施工点——浙江省慈溪市庵东镇一隅的滩涂地上。 K8C0qk
滩涂上枯萎的芦苇匍匐在地,衍生出一许荒凉几丝无奈。看不见海,海的气息却随着飘荡在空气里的一缕咸腥味被风挟裹着吹了过来。 &i?i`r%q
向正前有一瞬间的迷惑,但他很快就反应过来:这里是世界三大强潮海湾之一,也是钱塘江入海口,是水土的流失和泥砂的堆积冲刷出这一片广袤的滩涂地。自然环境固然恶劣。他想到了自己到任“打前站”的第一项工作:在这片滩涂地上规划和筹备建立起集团公司经理部、驻地监理站和二分部办公区及员工宿舍。 ck(=j P
“只有两个月的时间,能做到吗?”五公司领导在临行前再一次询问。 B7]@L8
“请领导放心,保证按时完成任务。”向正前的回答掷地有声。 O5e1
)K
应声而起的是56天后,近千平方的房建高标准的整齐排列在用塘碴填筑后的滩涂上,水电也全部到位。参建工程的机构和人员迅速地汇集而来。望着与国旗、杭州湾大桥建设指挥部旗一同冉冉升起的中铁四局集团公司旗,在风中猎猎飘扬,向正前无声地笑了。没有人知道打前站的他们5个人是怎样挤在一间不足20平米的临时房间里度过那段超负荷工作的日子的。 [*T H
“这不算什么苦,只觉得不能辜负了组织上对我们的信任。”向正前把“苦”的概念只定义在对工程施工监控不到位,执行不规范所造成的后果上,哪怕是些微的瑕疵。 3.7TIi;
放任原则就是放弃对工程和参建者应有的尊重 ,8J3`52QB
2005年4月,邻标段的一家施工队因了质量的问题,被勒令把建好的一个桥墩墩台炸毁,重建。那天,向正前目睹了所有施工作业人员凝重的*作全过程,他读懂了掩藏在这分凝重下面的教训:在这项世人关注的跨海大桥工程中,容不得丝毫的懈怠。所有的损失都不仅仅只在经济效益上,更多的还直接撞击着参建单位的社会效益。 IDV1B:5w
质量监控,责任大于一切。向正前暗暗告诫自己:这样的事件绝不能在二分部上演。 eduL#a
由此,他一方面愈加慎密地复核工程部交给各施工作业队的技术交底图,一方面更加严格地要求自己,对海上施工的每一道工序的接转,都必须亲自到现场进行监控。 ]5X*$hxR
向正前说到做到,进点以来,二分部没有出现一起质量事故苗头,已完成的184根钻孔桩全部检验为1类桩。 C;gnR_x
“向总把关,值得信赖。”伊始,这只是二分部的一线员工对向正前工作状态的一种亲切自然的描述,后来,渐渐地被监理站的人们也认可。 mi=%RyG
在二分部大门外左侧,整齐堆放着两块桥墩混凝土底板。不知情的人还以为是等待运送到海上作业面上去的成品。其实不然,这是被检验不合格而退回的次品。底板上一道细微的裂纹是“次”之所在。 [S_vL|
“换以前,我肯定是不会接受报检不合格的,也会十分地厌烦向总的这种坚持原则的行为。但现在,我把它们堆放在这里,是为了时刻警醒自己不可对产品质量掉以轻心。我损失了近万元,但我懂得了对工程质量负责的监控是对工程本身和人的尊重。”承建二分部底板预制的外协队伍经理郑康果如此说。 }Q22Cb?
原来,事情就发生在2005年3月。 {%
>_/o
杭州湾的海水,一天涨落两次。底板的安装是要根据海水的落潮时间而定的。这天傍晚,海水开始落潮。二分部58#桥墩左侧安装底板的前序工作都已经准备妥当。两块底板也被运送到现场。吊车施工员紧张有致地把底板下落到露出水面的钢护筒上了。向正前一直站在施工平台上,仔细地观测着。这会儿,他攀沿着梯子,下到底板上。原本他是想监测一下底板水平度的,但他看到了底板有裂纹。立时,他的眉头蹙了起来,在以往的底板中没有出现过这种情况。郑康果很快从预制场赶到了海上作业面,并带来了预制过程产品质量监控数据记录本。 e
8+@0S
“那只有一种可能性了,裂纹是在吊装的过程中因*作不当,造成的。你说呢?”向正前语气平和的说。 d |